Авто-Кодове

P0159 Банка за бавен отговор на веригата на датчика ACURA - O2 2 Сензор 2

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата На Създаване: 20 Април 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0159 Банка за бавен отговор на веригата на датчика ACURA - O2 2 Сензор 2 - Авто-Кодове
P0159 Банка за бавен отговор на веригата на датчика ACURA - O2 2 Сензор 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена батерия на задния нагреваем кислороден сензор 2
  • Сърцевият сноп на батерията на задния нагреваем кислороден датчик 2 е отворен или късо
  • Задната нагреваема батерия на кислородния сензор 2 е влошена електрическа връзка
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Утечките на входящия въздух може да са повредени
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    Смяна на O2 сензора 2 обикновено се грижи за проблема Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Кодът P0159 се задава, когато модулът за управление на двигателя (ECM) открие, че задният O2 сензор отнема повече време, за да реагира между богати и слаби от определеното време.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Висока консумация на гориво
  • Прекален дим от изгорелите газове

    P0159 Acura Описание

    Нагретият кислороден датчик 2 (HO2S), след трипосочен катализатор (колектор), следи нивото на кислорода в отработените газове на всеки банка, За оптимална работа на катализатора, въздушната горивна смес (съотношение въздух-гориво) трябва да се поддържа близо до идеалното стехиометрично съотношение. Изходното напрежение на HO2S се променя внезапно в близост до стехиометричното съотношение. Модулът за управление на двигателя (ECM) настройва времето за впръскване на горивото, така че съотношението въздух-гориво да е почти стехиометрично. HO2S генерира напрежение между 0.1 и 0.9 V в отговор на кислород в отработените газове. Ако кислородът в отработените газове се увеличи, съотношението въздух-гориво става Облекчено. Най- ECM интерпретира Lean, когато напрежението на HO2S е под 0,45 V. Ако кислородът в отработените газове намалее, съотношението въздух-гориво става Rich. Най- ECM интерпретира Rich, когато напрежението на HO2S е над 0,45 V.