Авто-Кодове

P0161 BUICK - HO2S Производителност на нагревателя 2 Сензор 2

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата На Създаване: 21 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
Code P0161- bank two sensor two O2 heater performance
Видео: Code P0161- bank two sensor two O2 heater performance

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена батерия на задния нагреваем кислороден сензор 2
  • Сърцевият сноп на батерията на задния нагреваем кислороден датчик 2 е отворен или късо
  • Задната нагреваема батерия на кислородния сензор 2 е влошена електрическа връзка
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Течове на всмукания въздух
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    Смяна на задния нагреваем сензор за кислород Банка 2 обикновено се грижи за проблема Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Контролният модул на силовото предаване (PCM) провежда теста на нагревателя само при студен старт (зависи от кумулативния въздушен поток) и само веднъж при цикъл на запалване. Когато стартирате двигателя, PCM следи напрежението на HO2S. Когато напрежението на HO2S преминава над или под прага на диапазона на отклонението, PCM определя колко време отнема. Ако PCM открие, че процесът отне твърде много време, за да може HO2S да влезе в нормален работен обхват, кодът P0161 ще се настрои. Времето, в което процесът отнема HO2S за достигане на работната температура, се основава на количеството въздух, който се влива в двигателя.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможен е по-висок от обичайния разход на гориво

    P0161 Описание на Buick

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) доставя напрежение на отклонение (приблизително 450 mV) на нагретия Сензор за кислород (HO2S) сигнали високо и ниско вериги. Когато включите запалването в положение ON, напрежението на акумулатора се подава към нагревателя HO2S. Тъй като нагревателят достигне работната температура, напрежението на HO2S реагира чрез преминаване от обхват на напрежението към нормална работа. Обикновено, когато HO2S достигне работната температура, напрежението на HO2S преминава от напрежение на отклонение до напрежение под 300 mV. В зависимост от съдържанието на отработения газ е възможно напрежението на HO2S да надвиши 450 mV.