P0174 2010 TOYOTA CAMRY - Система за въздушна / горивна смес, която е твърде суха Банка 2

Posted on
Автор: Alice Brown
Дата На Създаване: 26 Може 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
P0174 2010 TOYOTA CAMRY - Система за въздушна / горивна смес, която е твърде суха Банка 2 - Авто-Кодове
P0174 2010 TOYOTA CAMRY - Система за въздушна / горивна смес, която е твърде суха Банка 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Течове на всмукания въздух
  • Неизправен преден отоплен сензор за кислород
  • Прекъсване на запалването
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Течове на отработените газове
  • Неправилно налягане на горивото
  • Липса на гориво
  • Неизправен сензор за масов въздушен поток (MAF)
  • Неправилно свързване на маркуча към вентилацията на картера (PCV) Какво означава това?

    Технически бележки

    Ако P0171 е комбиниран с кода P0174, много вероятно е проблемът да е причинен от изтичане на всмукване. Ако няма течове на всмукване, следващата стъпка е да се подмени въздушният филтър и да се почисти дебитомера. Ако проблемът продължава, може да се наложи да подмените предния кислороден датчик (O2).Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели на Toyota:2005 - 2007 Тойота Авалон2007 - 2008 Toyota Camry2005 и 2007 Тойота Авалон, 2007 и 2008 г. Toyota Camry Служебен бюлетин Код на OBDII P0174 Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    - Системата за впръскване на гориво не работи правилно.- Размерът на компенсацията на съотношението на сместа е твърде малък. (Съотношението на сместа е твърде слабо.)

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Прекомерно потребление на гориво

    P0174 2010 Тойота Камри Описание

    Поддържането на гориво е свързано със стойността на компенсацията на обратната връзка, а не към основното време на инжектиране. Поддържането на гориво се състои както от краткосрочните, така и от дългосрочните горивни елементи. Краткосрочното подреждане на горивото е компенсация на горивото, която се използва за постоянно поддържане на съотношението въздух-гориво при стехиометрични нива. Сигналът от сензора за съотношението въздух-гориво (A / F) показва дали съотношението въздух-гориво е богато или слабо, в сравнение със стехиометричното съотношение. Това води до намаляване на обема на впръскване на гориво, ако съотношението въздух-гориво е богато, и увеличаване на обема на впръскване на гориво, ако е налице. Фактори като отделни разлики в двигателя, износване във времето и промени в работната среда причиняват краткотрайно гориво. подредбата варира от централната стойност. Дългосрочният трим на горивото, който контролира цялостното компенсиране на горивото, компенсира дългосрочните отклонения в настройката на горивото от централната стойност, причинена от краткосрочната компенсация на горивото. Ако и краткосрочните, и дългосрочните горивни планки са слаби или богати над предварително определени стойности, то се тълкува като неизправност и ECM осветява MIL и задава DTC.