Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P0191 Volkswagen Описание
Сензорът за налягането на горивната шина (FRP) е мембранно тензодатчико устройство, при което съпротивлението се променя с налягане. Електрическото съпротивление на тензодатчика се увеличава с увеличаване на налягането и съпротивлението намалява с намаляването на налягането. Променливото съпротивление влияе на спадането на напрежението в терминалите на сензора и осигурява електрически сигнал на модула за управление на силовото предаване (PCM) съответстващи на налягането.Сензорите тип тензодатчици се считат за пасивни сензори.Пасивният сензор е свързан към мрежата на делителя на напрежението, така че промяната на съпротивлението на пасивния сензор предизвиква промяна в общия ток.
Напрежението, което се прекъсва последователно с фиксиран резистор с резистора на сензора, определя сигнала за напрежението в PCM, Този сигнал за напрежение е равен на референтното напрежение минус падащото напрежение на фиксирания резистор.
Сензорът FRP измерва налягането на горивото в близост до горивните инжектори. Този сигнал се използва от PCM за регулиране на ширината на импулса на горивния инжектор и измервателното гориво към всеки горивен цилиндър.