Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0230 1999 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
За някои модели FORD:1. Разкачете щепсела на проводника на инерционния превключвател2. Завъртете ключа в положение ON (Включен двигател)3. Измерете напрежението на веригата между конектора на инерционния проводник и земята4. Ако се открие напрежение на батерията, заменете превключвателя за инерция5. Изчистване на кодоветеЗа приложенията с природен газ, следващото описание се отнася до веригата на спирателния вентил за гориво (FSV). PCM наблюдава изхода на веригата на горивната помпа (FP) от PCM. Тестът е неуспешен, ако: При зададен FP изход ON (заземен), се открива прекомерно изтегляне на ток на FP веригата; или когато изходът на FP е зададен OFF, напрежението не се открива в FP веригата (PCM очаква да открие напрежението на VPWR, идващо през бобината на горивната помпа към веригата FP). Какво означава това?Кога е открит кодът?
Кодът ще бъде настроен, ако ECM установи неправилно напрежение в управляващата верига на релето на горивната помпа.Възможни симптоми
P0230 1999 Ford F150 Описание
Модулът за управление на двигателя (ECM) осигурява положително напрежение на запалването към страната на намотката на релето на горивната помпа. Когато ключът за запалване се включи първо,. T ECM захранва релето на горивната помпа, което захранва горивната помпа. Най- ECM разрешава релето на горивната помпа, докато двигателят се върти или работи, и са получени референтните импулси на коляновия вал. Ако не са получени референтни импулси на коляновия вал,. T ECM дезактивира релето на горивната помпа след 2 секунди. Най- ECM следи напрежението на управляващата верига на релето на горивната помпа.