Коланът на датчика за коляновия вал е отворен или късо
Неправилно електрическо свързване на датчика за положението на коляновия вал
Сигналната платка може да се повреди
Стартерният двигател може да е повреден
Стартиране на веригата на системата
Мъртва или слаба батерия Какво означава това?
Технически бележки
Понякога и при някои модели ниско напрежение на батерията или слаб стартер могат да задействат код на сензора за положението на коляновия вал. Преди да подмените всички части, заредете или сменете батерията. Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Сигналът на сензора за положението на коляновия вал (POS), изпратен към електронния контролен модул (ECM), е периодичен
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Липса / загуба на мощност
Двигател стои
P0339 2011 Тойота Камри Описание
Положението на коляновия вал (CKP) сензорната система се състои от a CKP сензорна плоча и намотка. Сензорната плоча има зъби и е монтирана на коляновия вал. Намотката е изработена от медна жица, желязно ядро и магнит. Сензорната плоча се върти и при преминаването на всеки зъб през намотката се създава импулсен сигнал. Бобината генерира сигнали за един оборот на двигателя. Въз основа на тези сигнали,. T ECM изчислява положението на коляновия вал и оборотите на двигателя. Използвайки тези изчисления, времето за впръскване на горивото и времето за запалване се контролират.