Съдържание
Възможни причини
Кога е открит кодът?
Сигналът на датчика за положение на разпределителния вал не се открива от модула за управление на двигателя (ECM) по време на първите няколко секунди на завъртане на двигателяВъзможни симптоми
P0340 2010 Описание на Nissan Pathfinder
Сензорът за положение на разпределителния вал е електронно устройство, използвано в двигателя, за да записва скоростта, с която се върти разпределителният вал. Тази информация се използва от модула за управление на двигателя (ECM) за контрол на запалването и впръскването на гориво. Сензорът за положение на разпределителния вал усеща прибирането на разпределителния вал (всмукване), за да идентифицира конкретен цилиндър. Сензорът за положение на разпределителния вал установява положението на буталото. Сензорната система се състои от въртяща се част, обикновено диск, както и статична част, действителният сензор.Когато двигателят работи, високите и ниските части на зъбите причиняват промяната на сензора. Променящата се междина води до промяна на магнитното поле близо до сензора. Промяната на магнитното поле води до промяна на напрежението от сензора.
Когато системата на датчика за положението на коляновия вал (POS) стане неработеща, сензорът за положението на разпределителния вал осигурява различни контроли на частите на двигателя, като използва времето за сигналите за идентификация на цилиндрите.
