Авто-Кодове

P0342 SATURN - Ниско напрежение на веригата на датчика за положението на разпределителния вал

Posted on
Автор: Mike Robinson
Дата На Създаване: 12 Септември 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
P0342 SATURN - Ниско напрежение на веригата на датчика за положението на разпределителния вал - Авто-Кодове
P0342 SATURN - Ниско напрежение на веригата на датчика за положението на разпределителния вал - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за положение на разпределителния вал
  • Калъфът на сензора за положение на разпределителния вал е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за положението на разпределителния вал
  • Неправилен стартов двигател
  • Стартиране на веригата на системата
  • Мъртва (слаба) батерия Какво означава това?

    Технически бележки

    Понякога и при някои модели ниско напрежение на батерията или слаб стартер могат да задействат кода на сензора за положение на разпределителния вал. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Сигналът на датчика за положението на разпределителния вал се изпраща, а контролният модул на силовото предаване (PCM) е твърде нисък

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Липса / загуба на мощност
  • Двигател стои

    P0342 Описание на Saturn

    Сензорният датчик за положението на разпределителния вал (CMP) работи заедно с 1X рефлекторно колело на разпределителния вал. Модулът за управление на силовото предаване (PCM) осигурява захранване от 12 волта към CMP сензора, както и към земя и сигнална верига.

    Сензорът CMP определя дали даден цилиндър е на хода на изпичане или на ход на отработените газове. При въртене на разпределителния вал колелото на рефлектора прекъсва магнитното поле, създадено от магнит в сензора. Вътрешната схема на сензорите открива това и генерира сигнал, който чете PCM. PCM използва този 1X сигнал в комбинация със сигнала 24X на датчика за коляновия вал, за да определи положението на коляновия вал и хода. Тази диагностика за сензора за позицията на разпределителния вал проверява за загуба на сигнала на сензора за положението на разпределителния вал.

    Обърнете внимание, че докато е наличен сигнал 24X на датчика за коляновия вал, двигателят ще стартира. PCM може да определи най-горната мъртва точка за всички цилиндри, използвайки само сигнала 24X на датчика за положението на коляновия вал. Сигналът на датчика за положението на разпределителния вал 1X се използва от РСМ, за да се определи дали цилиндърът в горната мъртва точка е на такт на стрелба или на хода на изпускателната тръба. Системата се опитва да синхронизира и търси увеличаване на оборотите на двигателя, показвайки стартирането на двигателя. Ако PCM не разпознае увеличение на оборотите на двигателя, PCM неправилно се синхронизира с хода на изпускателната тръба и ще се синхронизира отново с противоположната позиция на кула. Леко по-дълго време на задействане може да е симптом на това състояние.