Каишката на запалителната бобина 2 е отворена или късо
Катула на запалването 2 верига лоша електрическа връзка
Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Всяка верига на запалване се следи непрекъснато от модула за управление на двигателя (ECM). Изпитването е неуспешно, когато ECM не получи валиден импулсен сигнал от бобината за запалване.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Липса / загуба на мощност
Двигателят може да бъде по-труден за стартиране
Двигателят се колебае
Груб двигател на празен ход
P0352 2007 Описание на Scion Xb
На това превозно средство се използва система за директно запалване (DIS). DIS е 1-цилиндрова запалителна система, в която всеки цилиндър се запалва от 1 запалителна бобина и 1 свещ е свързана към края на всяка вторична инсталация. Мощно напрежение, генерирано във вторичното окабеляване, се прилага директно към всяка свещ. Искрите на свещите преминават от централните електроди към заземяващите електроди. Най- ECM определя времето на запалване и предава сигналите на запалването (IGT) към всеки цилиндър. Използвайки IGT сигнала, ECM Включва и изключва транзистора на захранването. Силовият транзистор се включва и изключва тока към основната бобина. Когато токът към първичната бобина се отреже, във вторичната намотка се генерира мощно напрежение. Това напрежение се прилага към свещите, което ги кара да искрят в цилиндрите. Като ECM прекъсва тока до първичната намотка, възпламенителят изпраща обратно сигнал за потвърждение на запалването (IGF) ECMза всяко запалване на цилиндъра.