P0405 1998 FORD F150 - Верига за рециркулация на отработените газове "А" ниска

Posted on
Автор: Sharon Miller
Дата На Създаване: 22 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P0405 1998 FORD F150 - Верига за рециркулация на отработените газове "А" ниска - Авто-Кодове
P0405 1998 FORD F150 - Верига за рециркулация на отработените газове "А" ниска - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправният електромагнитен клапан за регулиране на обема на EGR
  • Въглеродът се натрупва в клапата на EGR
  • Електромагнитният клапан за регулиране на обема на EGR е отворен или късо
  • Електромагнитен клапан за регулиране на обема на вградения газ за рециклиране на вредни газове е лоша електрическа връзка
  • Неизправност на сензора и верига на температурата на рециркулиращия въздух (EGR) Какво означава това?

    Технически бележки

    Мониторът на EGR проверява сигнала на сензора за рекуперация на отработилите газове (DPF) към PCM за ниско напрежение. Тестът е неуспешен, когато средното напрежение към PCM падне до напрежение, по-малко от минималната калибрирана стойност. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Неправилен сигнал за напрежение се изпраща към ECM през вентила

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Двигателят се колебае

    P0405 1998 Ford F150 Описание

    Компонентите на системите за рециркулация на изгорелите газове (EGR) включват и клапана за рециркулация на отработилите газове (EGR), както и електромагнитен превключвател на клапана за управление на двигателя (ECΜ) или соленоид за рециркулация на отработилите газове (EGR) и вакуум-регулатор на EGR. В зависимост от двигателя и условията на шофиране, ECΜ ще контролира соленоида на EGR, който ще задейства вакуумния регулатор на EGR, за да регулира отварянето и затварянето на EGR клапата.

    Системата за рециркулация на отработилите газове на наскоро построени превозни средства използва стъпков двигател за контрол на дебита на EGR от изпускателния колектор. Този двигател има четири фази на навиване. Работи според изходния импулсен сигнал на EC the. Две намотки се включват и изключват последователно. Всеки път, когато се подава импулс за включване, клапанът се отваря или затваря, като променя скоростта на потока. Когато не е необходима промяна в дебита, ECΜ не издава импулсен сигнал. Α Издаден е определен сигнал за напрежение, така че клапанът да остане в този специален отвор.