P0421 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 1

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата На Създаване: 27 Април 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0421 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 1 - Авто-Кодове
P0421 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Загряване на трипътен каталитичен преобразувател или повреда
  • Течове на изпускателната система
  • Разхлабете предния или задния HO2S
  • Неизправен сензор за предния нагревател O2
  • Сензорите на O2 са отворени или къси
  • O2 сензори лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Както описва кода, кодът P0421 означава, че контролният модул на превозното средство е открил, че трипътен каталитичен конвертор не работи правилно (не е толкова ефективен, колкото се очаква от фабриката). Смяната на кислородните (O2) сензори може понякога да коригира кода, но в повечето случаи каталитичният преобразувател трябва да бъде заменен, за да се реши проблемът. Ако кодът P0421 се комбинира с други кодове, опитайте първо да фиксирате другите кодове. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Кодът P0421 се задава, когато модулът за управление на двигателя (ECM) открие, че разликата в стойността на задния HO2S става по-близо до стойността на предния HO2S. ECM наблюдава, когато скоростта на автомобила е 25-60 MPH, натоварването е 22-45 процента, а оборотите на двигателя са 1000-3000 RPM.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0421 Volkswagen Описание

    Модулът за управление на двигателя (ECM) следи съотношението на честотата на превключване на нагрети кислородни датчици 1 (преден O2 сензор) и нагрети кислородни сензори 2 (заден O2 сензор).

    Трипосочен катализаторен преобразувател (колектор) с висок капацитет за съхранение на кислород ще покаже ниска честота на превключване на нагретия кислороден датчик 2. С намаляването на капацитета за съхранение на кислород, честотата на превключване на нагретия сензор за кислород 2 ще се увеличи.

    Когато съотношението на честотата на нагретите кислородни датчици 1 и 2 се приближи до определена пределна стойност, диагностицира се тристранната неизправност на катализатора.