P0431 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 2

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата На Създаване: 28 Април 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
P0431 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 2 - Авто-Кодове
P0431 VOLKSWAGEN - Загряваща ефективност на катализатора По-ниска от прага банка 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Загряване на трипътен каталитичен преобразувател или повреда
  • Течове на изпускателната система
  • Разхлабете предния или задния HO2S
  • Неизправен сензор за предния нагревател O2
  • Сензорите на O2 са отворени или къси
  • O2 сензори лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Както описва кода, кодът P0431 означава, че контролният модул на превозното средство е открил, че трипътен каталитичен конвертор не работи правилно (не е толкова ефективен, колкото се очаква от фабриката). Смяната на кислородните (O2) сензори може понякога да коригира кода, но в повечето случаи каталитичният преобразувател трябва да бъде заменен, за да се реши проблемът. Ако кодът P0431 е комбиниран с други кодове, опитайте първо да фиксирате другите кодове. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Кодът P0431 се задава, когато модулът за управление на двигателя (ECM) открие разликата в стойността на задния HO2S става по-близо до стойността на предния HO2S. ECM наблюдава, когато скоростта на автомобила е 25-60 MPH, натоварването е 22-45 процента, а оборотите на двигателя са 1000-3000 RPM.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0431 Volkswagen Описание

    Модулът за управление на двигателя (ECM) следи съотношението на честотата на превключване на нагрети кислородни датчици 1 (преден O2 сензор) и нагрети кислородни сензори 2 (заден O2 сензор).

    Трипосочен катализаторен преобразувател (колектор) с висок капацитет за съхранение на кислород ще покаже ниска честота на превключване на нагретия кислороден датчик 2. Тъй като капацитетът за съхранение на кислород намалява, честотата на превключване на нагретия сензор за кислород 2 ще се увеличи.

    Когато съотношението на честотата на нагретите кислородни датчици 1 и 2 се приближи до определена пределна стойност, диагностицира се тристранната катализационна неизправност.