P0441 2009 NISSAN SENTRA - Неправилна система за контрол на изпарението

Posted on
Автор: Annie Hansen
Дата На Създаване: 2 Април 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
Загорелся ЧЕК(Check Engine)Mitsubishi Outlander.Первая диагностика.
Видео: Загорелся ЧЕК(Check Engine)Mitsubishi Outlander.Первая диагностика.

Съдържание

Възможни причини

  • Електромагнитен клапан за контрол на обема на продухването на EVAP е затворен
  • Датчик за налягане на системата за управление на EVAP и веригата
  • Разхлабени, изключени или неправилно свързване на гумената тръба
  • Блокирана гумена тръба
  • Натрошен EVAP контейнер
  • Електромагнитен клапан за регулиране на обема на продухване на контейнера с EVAP
  • Сензор за положението на педала на газта
  • Затворено пристанище за продухване
  • Контролен вентил за обезвъздушаване на EVAP Какво означава това?

    Технически бележки

    Кодът P0441 означава, че контролният модул е ​​открил теч в изпарителната емисия (EVAP). Разхлабеният капак на резервоара за гориво е най-честата причина, която задейства кода P0441. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Системата за управление на EVAP не работи правилно, системата за управление на EVAP има теч между всмукателния колектор и сензора за налягане на системата за управление на EVAP.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможен е забележим мирис на гориво, причинен от отделянето на горивни пари

    P0441 2009 Nissan Sentra Описание

    Модулът за управление на двигателя (ECM) тества системата за изпарителни емисии (EVAP) при следните условия:

    - Големи и малки течове

    - Излишък от вакуум

    - Прочистване на потока по време на не-зададени условия

    - Неизправности на датчика за нивото на горивото и налягането на горивото

    - Неизправности при продухване и вентилиране на EVAP

    ECM следи сензора за налягане на резервоара за гориво, за да определи нивото на вакуум / налягане в системата EVAP. ECM управлява както соленоида за продухване на EVAP, така и вентила за обезвъздушаване EVAP, когато са изпълнени условията, за да приложи вакуум на двигателя към системата EVAP. ECM управлява соленоида за продухване на EVAP, когато системата достигне предварително определено ниво на вакуум. Този тест проверява дали може да се постигне вакуум в системата EVAP. Невъзможността да се развие вакуум може да бъде причинена от голямо изтичане или ограничение.