Авто-Кодове

P0457 1998 FORD F150 - Система за контрол на изпускателната система EVAP Открита капачка на горивния пълнител Loose / Off

Posted on
Автор: John Webb
Дата На Създаване: 13 Август 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0457 1998 FORD F150 - Система за контрол на изпускателната система EVAP Открита капачка на горивния пълнител Loose / Off - Авто-Кодове
P0457 1998 FORD F150 - Система за контрол на изпускателната система EVAP Открита капачка на горивния пълнител Loose / Off - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Липсва капачка на резервоара за гориво
  • Използвана е неправилна капачка на горивото
  • Капачката на резервоара за гориво остава отворена или не може да се затвори
  • Чужди частици, уловени в капачката на резервоара за гориво Какво означава това?

    Технически бележки

    Това е много често срещан проблем с превозните средства на Ford. Съществуват бюлетини за услуги за следните превозни средства:1997-2003 Ford F-150Бюлетин на фабриката на Ford OBDII код P0457Проверете дали липсва капачката на резервоара за гориво или не е затворена капачката. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Системата за управление на EVAP има много голям теч, тъй като капачката на резервоара за гориво е паднала, системата за управление на EVAP не работи правилно.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможен е забележим мирис на гориво, причинен от отделянето на горивни пари

    P0457 1998 Ford F150 Описание

    Превозните средства, които отговарят на повишените изисквания за изпарение, използват проверка на целостта на изпарителната система, базирана на вакуум. Проверката на целостта на системата за изпаряване използва датчик за налягането на резервоара за гориво (FTPT), соленоид на вентилационния вентил (CVS) и вход за ниво на горивото (FLI) заедно с вентила за управление на парите (VMV) или вентила за управление на електрически пари (EVMV), за да се намери 0.040 диаметър или по-големи течове на изпускащата система. Федералните превозни средства могат да използват 0,040 проверки за течове, а не да проверят 0,020 теста за калифорнийските превозни средства.