Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0460 2003 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
PCM наблюдава веригата за подаване на ниво на горивото (FLI) за електрическа повреда. Изпитването е неуспешно, когато сигналът се движи извън минималните или максимално допустимите калибрирани параметри за определен процент на пълнене на гориво в резервоара за гориво. За някои превозни средства от Ford. ПРОЦЕДУРА ЗА ОБСЛУЖВАНЕP0460 може да бъде причинено от инсталирането на резервно оборудване като дистанционни стартерни системи и спомагателни резервоари за гориво.Ford предлага дистанционна стартерна система, която се препоръчва. Ако превозното средство има система за дистанционно стартиране на резервни части, тя трябва да бъде премахната / деактивирана, преди да може да се стартира диагностика за P0460. Спомагателните резервоари за гориво, които непрекъснато зареждат основния резервоар на превозните средства, ще доведат до P0460. Клиентите, които попълват резервоара за гориво от допълнителния резервоар за гориво, докато ключът е включен и двигателят работи, могат да настроят P0460. За превозни средства с допълнителен резервоар за гориво се препоръчва да не се използват допълнителните резервоари за гориво в гравитационен / непрекъснат вид. Препоръчително е да добавите гориво към основния резервоар на превозното средство с изключен ключ.ЗАБЕЛЕЖКА: P0460, ПРИЧИНА ОТ АВТОМАТИЧНО ОБОРУДВАНЕ / МОДИФИКАЦИИ НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА НЕ СЕ ПОКРИВА ПО ГАРАНЦИЯ. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Въпреки че превозното средство е паркирано, от сензора за ниво на горивото се изпраща сигнал, който се управлява от модула за управление на двигателя (ECM).Възможни симптоми
P0460 2003 Ford F150 Описание
Сензорът за ниво на горивото е монтиран в датчика за ниво на горивото. Сензорът открива ниво на гориво в резервоара за гориво и предава сигнал към модула за управление на двигателя (ECM). Сензорът за ниво на горивото се състои от две части, едната е механична, а другата е с променлив резистор. Изходното напрежение на датчика за нивото на горивото се променя в зависимост от движението на механичния поплавък на горивото.