P0470 FORD - Неизправност на сензора за изпускателно налягане

Posted on
Автор: John Webb
Дата На Създаване: 17 Август 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
Fixing the DPF differential pressure sensor error
Видео: Fixing the DPF differential pressure sensor error

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за обратно налягане на изпускателната тръба
  • Калъфът на сензора за обратно налягане на изпускателната тръба е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за обратно налягане на изпускателната тръба Какво означава това?

    Технически бележки

    Замяната на обратното налягане на отработилите газове обикновено се грижи за проблема Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Сигналът за обратно налягане на изпускателната тръба (EBP), който се открива извън обхвата (висок или нисък) от модула за управление на двигателя (ECM), ще накара двигателя да пренебрегне сигнала EBP и да деактивира действието на обратното налягане.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Ford

    Сензорът за обратно налягане на изпускателната тръба (EBP) е сензор с променлив капацитет, който при захранване с 5-волтов контролен сигнал от модула за управление на двигателя (ECM), произвежда линеен аналогов сигнал за напрежение, който показва налягането.

    Основната функция на EBP датчика е да измерва обратното налягане на отработените газове, така че ECM може да контролира регулатора на обратното налягане (EPR), когато е необходимо.