P0481 1999 FORD F150 - Отказ на първи контур за управление на вентилатора

Posted on
Автор: John Webb
Дата На Създаване: 18 Август 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
P0481 1999 FORD F150 - Отказ на първи контур за управление на вентилатора - Авто-Кодове
P0481 1999 FORD F150 - Отказ на първи контур за управление на вентилатора - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилно реле за управление на вентилатора
  • Неизправен охлаждащ вентилатор 2
  • Коланът на релето за управление на вентилатора е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на релето за управление на вентилатора
  • Сърцевината на вентилатора е отворена или късо
  • Вентилаторът за охлаждане на вентилатора е влошено електрическо свързване
  • Повредена PCM Какво означава това?

    Технически бележки

    Контролира изхода на високочестотния контрол на вентилатора (HFC) от PCM. Тестът е неуспешен, ако: Когато HFC изходът е зададен на (заземен), се открива прекомерно изтегляне на ток в HFC веригата; или с HFC схемата, зададена изключена, напрежението не се открива в HFC веригата (PCM очаква да открие напрежението на VPWR, идващо през бобината на високочестотното реле [или CCRM] към HFC веригата). Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Кодът P0481 се открива, когато модулът за управление на двигателя (ECM) открие, че зададеното състояние на драйвера и действителното състояние на управляващата верига не съвпадат.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Прегряване на двигателя

    P0481 1999 Ford F150 Описание

    Електрическият вентилатор се управлява от модула за управление на двигателя (ECM) чрез релето на охлаждащия вентилатор въз основа на входове от следните компоненти:

    - температура на охлаждащата течност на двигателя (ECT) сензор

    - Сензор за температурата на входящия въздух (IAT)

    - Ключ за избор на климатик

    - Датчик за налягането на охлаждащия агент A / C

    - Датчик за скоростта на превозното средство (VSS)

    Най- ECM контролира охлаждащия вентилатор чрез заземяване на управляващата верига на охлаждащия вентилатор, който включва релето на охлаждащия вентилатор. Релето на охлаждащия вентилатор ще бъде командвано, когато са изпълнени следните условия:

    - Температурата на охлаждащата течност на двигателя достига 106 ° C (223 ° F) или повече.

    - изисква се съединител A / C.

    - Скоростта на превозното средство е по-малка от 38 MPH.

    Релето на вентилатора за охлаждане ще бъде зададено за включване независимо от скоростта на превозното средство, когато са изпълнени следните условия:

    - Температурата на охлаждащата течност на двигателя е 151 ° C (304 ° F) или повече.

    - Налягането на охлаждащия агент е високо.

    Охлаждащият вентилатор може да бъде команден за включване, когато двигателят не работи при условия на работа на вентилатора, описани в частта за описание на електрическия вентилатор за охлаждане в ръководството за обслужване.