P0517 HYUNDAI - Висока температура на сензора на температурата на акумулатора

Posted on
Автор: Rachel Coleman
Дата На Създаване: 26 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 23 Ноември 2024
Anonim
P0517 HYUNDAI - Висока температура на сензора на температурата на акумулатора - Авто-Кодове
P0517 HYUNDAI - Висока температура на сензора на температурата на акумулатора - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за температурата на акумулатора
  • Калъфът на сензора за температура на батерията е отворен или късо
  • Неизправна електрическа връзка на акумулатора на температурата на сензора Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Изходната стойност на изходния сензор за температурата на батерията е 4,8 V или повече за 0,5 секунди или повече, когато ключът за запалване е включен

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Прегряване на двигателя

    P0517 Hyundai Описание

    Датчикът за температура на батерията (BTS) е прикрепен към гнездото за батерията, разположено под батерията.

    BTS се използва за определяне на температурата на батерията и скоростта на зареждане на контролната батерия. Тези данни за температурата, заедно с данните от наблюдаваното напрежение, се използват от PCM за да променяте скоростта на зареждане на батерията. Системното напрежение ще бъде по-високо при по-ниски температури и постепенно се намалява при по-високи температури.

    Най- PCM изпраща 5 волта към сензора и е заземен през връщащата линия на сензора. С повишаването на температурата, съпротивлението в сензора намалява и напрежението на откриване в PCM се увеличава.

    BTS се използва и за диагностика на OBD II. Някои грешки и монитори OBD II са или разрешени, или деактивирани, в зависимост от BTS входа (например, забранете прочистването и активирате тестовете за откриване на течове (LDP) и O2 сензорите). Повечето монитори OBD II са с увреждания под 20 ° F.