P0553 FORD - Високо ниво на входа на датчика за налягането в кормилното управление

Posted on
Автор: Bill Davis
Дата На Създаване: 3 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 10 Може 2024
Anonim
Здесь всё, что вы не знали и боялись спросить о датчике массового расхода воздуха (ДМРВ)!
Видео: Здесь всё, что вы не знали и боялись спросить о датчике массового расхода воздуха (ДМРВ)!

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за налягането в кормилното управление
  • Кабелът на датчика за налягане на кормилното управление е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за налягането в кормилното управление на сервомеханизма Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Ниско напрежение от датчика за налягането в сервоусилвателя се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM).

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Сервоуправлението не работи

    P0553 Описание на Ford

    Сензорът за налягане на сервоусилвателя (PSP) е монтиран в тръбата за високо налягане на сервоусилвателя и открива натоварване на сервоусилвателя. Този сензор е потенциометър, който преобразува натоварването на сервоусилвателя на волана в изходно напрежение и излъчва сигнала за напрежение към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM контролира задвижващия механизъм за управление на дроселната клапа и регулира ъгъла на отваряне на дроселната клапа, за да увеличи скоростта на двигателя и регулира скоростта на празен ход за увеличеното натоварване.


    P0553 Информация за Ford за конкретни модели на Ford

  • P0553 1997 FORD F150
  • P0553 1998 FORD F150
  • P0553 1999 FORD F150
  • P0553 2000 FORD F150
  • P0553 2001 FORD F150
  • P0553 2002 FORD F150
  • P0553 2003 FORD F150
  • P0553 2006 FORD FUSION
  • P0553 2007 FORD FUSION
  • P0553 2008 FORD FUSION
  • P0553 2009 FORD FUSION
  • P0553 2010 FORD FUSION
  • P0553 2011 FORD FUSION
  • P0553 2012 FORD FUSION