Неизправен датчик за налягането на маслото на задвижващия механизъм на смукателния вал
Калъфът на сензора на налягането на маслото на задвижващия механизъм на всмукателния вал на разпределителния вал е отворен или късо
Смукателна верига на датчика за налягането на маслото на всмукателния вал на разпределителния вал лоша електрическа връзка Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
P055b Описание на Buick
Датчикът на налягането на маслото в задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал, разположен в главата на цилиндъра, е 3-жилен сензор, състоящ се от сигнална верига, нискореферентна верига и 5-волтова еталонна верига. Модулът за управление на двигателя (ECM) захранва 5 волта към сензора през 5-волтовия еталонен проводник и осигурява заземяване през нискореферентната верига. Най- ECM следи сигналната верига за определяне на напрежението на датчика в нормалния работен обхват от около 1-4 волта. Когато налягането на маслото на задвижващия механизъм на разпределителния вал е високо, напрежението на сензора е високо и ECM усеща високо напрежение на сигнала. Когато налягането на маслото на задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал е ниско, напрежението на сензора е ниско и ECM усеща ниско напрежение на сигнала. Сензорът за налягането на маслото на задвижващия механизъм на всмукателния разпределителен вал се използва от ECM за променлива диагностика на производителността на подемния клапан.