P0717 BUICK - Входящ / турбинен датчик за скорост на сензора Няма сигнал

Posted on
Автор: Ryan Diaz
Дата На Създаване: 1 Април 2021
Дата На Актуализиране: 14 Може 2024
Anonim
P0717 BUICK - Входящ / турбинен датчик за скорост на сензора Няма сигнал - Авто-Кодове
P0717 BUICK - Входящ / турбинен датчик за скорост на сензора Няма сигнал - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за скорост на предаване
  • Кабелът на сензора на скоростта на предаване е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика на скоростта на трансмисията Какво означава това?

    Технически бележки

    Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели на Buick:2000-2004 век2000-2004 LeSabre2000-2004 Парк Авеню2000-2004 Regal2003-2004 RendezvousБюлетин на фабриката Buick, код OBDII P0717Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели Buick:2008-2009 Buick EnclaveБюлетин за фабриката на Buick Код на OBDII P0717 Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Диагностичен код на неизправност (DTC) P0717 се открива, когато TCM или ECM не приема сигнал от сензора.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможни проблеми при преместване

    P0717 Описание на Buick

    Сензорът за входна скорост (ISS) е сензор за тип на залата. ISS се монтира към горната част на корпуса на управляващия вентил и се свързва към модула на управляващия електромагнитен (с тяло и TCM) чрез кабелен сноп и конектор. Сензорът е с лице към зъбната повърхност на корпуса на съединителя 1-2-3-4 и 3-5-R. Сензорът получава 8.3-9.3 волта на веригата на захранващото напрежение на входния / изходния датчик (ISS / OSS) от управляващия модул на трансмисията (TCM). Тъй като корпусът на съединителя 1-2-3-4 и 3-5-R се върти, сензорът произвежда честота на сигнала въз основа на обработената повърхност на корпуса на съединителя 1-2-3-4 и 3-5-R. Този сигнал се предава чрез сигналната верига на ISS към блока на клапана за управление на соленоида (с тяло и TCM). Клапанът за електромагнитно управление (с тяло и TCM) използва сигнала ISS за определяне на налягането в линията, схемите на превключване на предаването, скоростта на приплъзване на съединителя на въртящия момент (TCC) и предавката.