P0740 ACURA - Грешка в системата за управление на блокировката на трансмисията

Posted on
Автор: Richard Dunn
Дата На Създаване: 7 Може 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0740 ACURA - Грешка в системата за управление на блокировката на трансмисията - Авто-Кодове
P0740 ACURA - Грешка в системата за управление на блокировката на трансмисията - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ниско ниво на течността за предаване
  • Мръсна течност за предаване
  • Неизправен електромагнитен клапан на съединителя на динамометричния преобразувател
  • Кабелът на магнитния клапан на съединителя на съединителя на въртящия момент е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на електромагнитен клапан на съединителя на съединителя на въртящия момент Какво означава това?

    Технически бележки

    На някои превозни средства от Honda, кодът P0740 може да бъде зададен чрез проблем с прегряващ преобразувател на въртящ момент, който се дължи на недостатъчен поток към веригата за освобождаване на преобразувателя на въртящия момент.Изпратено от потребителя видео Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Диагностичен код за неизправност P0740 се открива, когато TCM открие неправилен спад на напрежението, когато се опитва да работи със соленоидния клапан.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Пренасочваща предавка
  • Превозното средство може да не се измести в най-високата предавка

    P0740 Acura Описание

    Електромагнитният клапан на съединителя на динамометричния преобразувател се задейства с предавката в D4 от управляващия модул на трансмисията (TCM) в отговор на сигнали, изпратени от скоростта на превозното средство и модула за управление на двигателя (ECM). След това ще се контролира работата на буталото. Когато се задейства електромагнитен клапан на съединителя на динамометричния преобразувател, заключващият съединител на преобразувателя на въртящия момент ще задейства съотношение между 1 и 1 об / мин между входящия вал на трансмисията и скоростта на въртене на преобразувателя на въртящия момент.

    Заключването обаче е забранено, когато температурата на A / T течността е твърде ниска.

    Когато педалът на газта е натиснат (по-малко от 2/8) в състояние на блокиране, скоростта на двигателя не трябва да се променя рязко. Ако има голям скок на оборотите на двигателя, няма блокиране.