P0795 ACURA - електромагнитен клапан за контрол на налягането "C"

Posted on
Автор: Theodore Douglas
Дата На Създаване: 15 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 5 Може 2024
Anonim
P0795 ACURA - електромагнитен клапан за контрол на налягането "C" - Авто-Кодове
P0795 ACURA - електромагнитен клапан за контрол на налягането "C" - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ниско ниво на течността за предаване
  • Мръсна течност за предаване
  • Неизправен електромагнитен клапан за регулиране на налягането „C“
  • Коланът за електромагнитен клапан за контрол на налягането „C“ е отворен или късо
  • Електромагнитен клапан за контрол на налягането „С“ лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Когато соленоидът за предаване е в неизправност, в повечето случаи проблемът не е електрическата част на соленоида; проблемът е чужд материал, който пречи на механичната функция на соленоида или на потока на флуида през тялото на трансмисионния вентил. Ако трансмисионната течност е замърсена, препоръчително е да смените трансмисионната течност и ако е възможно да премахнете трансмисионния съд за по-нататъшна диагностика. Прекомерните остатъци или метални частици върху трансмисионния съд могат да бъдат индикация, че има механична повреда на трансмисията и че трансмисията трябва да бъде възстановена или заменена. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Кодът P0795 се открива, когато нормалното напрежение не се прилага за соленоид поради отворено или краткотрайно действие или когато TCM открие, че е неравномерно чрез сравняване на целевата стойност с стойността на монитора.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Преместете шока

    P0795 Acura Описание

    Електромагнитният клапан за регулиране на налягането „C“ е нормално соленоид за ниско налягане. Соленоидът се активира, за да контролира задействането и освобождаването на съединителя за 2-ра спирачка и първа и задна спирачка, както и съединител на преобразувателя на въртящия момент. Заключването обаче е забранено, когато температурата на A / T течността е твърде ниска. Когато педалът на газта е натиснат (по-малко от 1/8) в състояние на блокиране, скоростта на двигателя не трябва да се променя рязко. Ако има голям скок на оборотите на двигателя, няма блокиране.