Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Изпратено от потребителя видео Какво означава това?Възможни симптоми
Описание на Honda
Превключвателят за налягане на трансмисионното масло от третия съединител е монтиран в хидравличното налягане към третия съединител. Когато към третия съединител се подава хидравлично налягане, превключвателят се включва. Когато към третия съединител не се подава хидравлично налягане, превключвателят се изключва. Сигналът от превключвателя за налягане на трансмисионната течност на 3-ти съединител се въвежда в модула за управление на силовото предаване (PCM). Най- PCM открива хидравличните условия на захранване при смяна на предавките до 3-та предавка (2-ри → 3-ти, 4-ти → 3-ти), за да се намали ударът при смяна на предавката. Ако прекъсвачът на налягането на трансмисионното масло от третия съединител е включен по време на шофиране, а съотношението на скоростта на регулиращия вал към главния вал е различно от третото съотношение (съотношението е неутрално или 4-то), PCM открива повреда на превключвателя за налягане на трансмисионната течност на 3-ти съединител и се съхранява DTC.