Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Електромагнитният клапан за контрол на налягането на съединителя A / T се използва за контрол на налягането на съединителя. Макара в соленоидния клапан за контрол на налягането на A / T съединителя B натиска клапана в съответствие с работния цикъл, който се контролира от модула за управление на силовото предаване (Powertrain Control Module)PCM) (Хидравличното налягане е пропорционално на тока). Най- PCM измерва тока, преминаващ през електромагнитния клапан за контрол на налягането на съединителя А / Т и използва контрола за обратна връзка, за да компенсира разликата между действителния ток и командния. Ако измереният ток за PCM изходният работен цикъл не е в рамките на определен обхват (верига къса или отворена) PCM открива неизправност и съхранява диагностичен код за проблеми (DTC).