Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P0a0d Описание
Когато контролът на управлението на захранването установи, че се използва защитно устройство, той ще забрани работата на хибридната система или ще изключи основното реле на системата. Има четири устройства за безопасност на три различни места. Първото предпазно устройство е разположено в захващащото приспособление. Втората е разположена на проводника на рамката, който е свързан с инвертора с преобразувател. Третият е разположен на капака на инверторния терминал, където кабелите на двигателя и генератора и проводникът на двигателя № 2 (климатична система) са свързани към инвертора с преобразувател. Ако ръкохватката на сервизния щепсел, капакът на клемата на инвертора или проводникът на рамката бъдат премахнати, линията на блокиращия сигнал ще бъде отворена. Ако превозното средство се управлява, това условие ще бъде определено като отворена верига и главните релета на системата няма да се изключват. Ако защитните устройства са поставени отново правилно, системата ще се върне към нормалното, когато превключвателят на захранването е включен (IG).