P1089 NISSAN - VVEL Датчик за положението на управляващия вал 1 верига

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата На Създаване: 26 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
P1089 NISSAN - VVEL Датчик за положението на управляващия вал 1 верига - Авто-Кодове
P1089 NISSAN - VVEL Датчик за положението на управляващия вал 1 верига - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност Банка 1 на сензора за положение на управляващия вал VVEL
  • Калъфът 1 на сензора за положението на управляващия вал VVEL е отворен или затворен
  • VVEL Контролен вал на сензора Позиция 1 на веригата лошо електрическо свързване
  • Неправилен модул за управление на VVEL Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1089 Nissan Описание

    VVEL (Variable Valve Event & Lift) е система, която контролира събития на клапаните и повдига клапата непрекъснато. Ротационното движение на задвижващия вал, оборудвано с ексцентрична гърбица, се предава към изходната кула през кобилицата и два вида връзки, за да се натисне всмукателният клапан. Модулът за управление на двигателя (ECM) определя повдигането на целевия вентил в съответствие с условията на шофиране и изпраща командния сигнал към модула за управление на VVEL. Контролният модул VVEL контролира въртенето на управляващия вал посредством мотора на задвижващия механизъм VVEL и променя движението на изходната кула чрез преместване на опорната точка на връзката. В резултат на това, клапата се повдига непрекъснато, за да се подобри мощността и реакцията на двигателя.

    Сензорът за позициониране на контролния вал VVEL (1) се поставя на подустройството на задвижващия механизъм на VVEL и открива ъгъла на позициониране на контролния вал. В ръката на ръба на контролния вал се притиска магнит.

    Магнитното поле се променя, когато магнитът се върти заедно с рамото, което води до промяна на изходното напрежение на сензора. Контролният модул VVEL разпознава действителния ъгъл на позицията чрез смяна на напрежението и изпраща сигнала ECM.