Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P1100 Описание
- P1100 Информация за специфични марки
Възможни причини
Технически бележки
Преди да смените датчика за въздушния поток, опитайте да смените въздушния филтър и почистете сензора за въздушния поток с почистващ препарат за датчик за въздушен поток. Нулирайте кода и управлявайте превозното средство. Ако кодът се върне, може да се наложи да се замени сензорът за въздушния поток за маса. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил сигнал на сензор за масов въздушен поток (MAF) над или под калибрираната границаВъзможни симптоми
P1100 Описание
Масовият въздушен поток (МЗХ) Схемата на датчика се контролира от модула за управление на силовото предаване (PCM) за внезапна промяна на напрежението (или въздушния поток) чрез мониторинга на цялостния компонент (CCM). Ако по време на последните 40 цикъла на загряването в ключа ON ON работи PCM открива промяна на напрежение (или въздушен поток) над минималната или максималната калибрирана граница, като се запазва диагностичен код за неизправности (DTC) P1100 с постоянна памет.