P1107 SUZUKI - нисък входен датчик за диференциално налягане на колектора

Posted on
Автор: Michael Chavez
Дата На Създаване: 2 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
P1107 SUZUKI - нисък входен датчик за диференциално налягане на колектора - Авто-Кодове
P1107 SUZUKI - нисък входен датчик за диференциално налягане на колектора - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за абсолютното налягане на колектора (MAP)
  • Смукателният датчик на абсолютното налягане на колектора (MAP) е отворен или късо
  • Ограничител на електрическото свързване на датчика за абсолютното налягане на колектора (MAP) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1107 Suzuki Описание

    Абсолютното налягане в колектора (MAP) сензорът осигурява моментна информация за налягането в колектора на модула за управление на двигателя на двигателя (ECM). Данните се използват за изчисляване на плътността на въздуха и определяне на масовия дебит на въздуха на двигателя, което от своя страна определя необходимото дозиране на горивото за оптимално изгаряне. Двигателят с горивно инжектиране може да използва алтернативно масов въздушен потокМЗХ) датчик за откриване на входящия въздушен поток. Типичната конфигурация използва един или друг, но рядко и двете MAP/ BARO Електромагнитен превключвател превключва неговия въздушен поток в съответствие с сигнала за напрежение, изпратен от ECM.