Съдържание
Възможни причини
Кога е открит кодът?
Кодът P1111 се настройва, когато управляващият модул на силовото предаване (PCM) усети сигнално напрежение по-високо от нормалния работен обхват на сензора.Възможни симптоми
P1111 Suzuki Описание
Сензорът за температура на входящия въздух (IAT) съдържа полупроводниково устройство, което променя съпротивлението на базата на температурата (термистор). IAT сензорът се монтира в канала за всмукване на въздух на системата за подаване на въздух на двигателя. IAT сензорът има сигнална верига и заземен контур. Модулът за управление на силовото предаване (PCM) прилага напрежение (около 5,0 волта) на сигналната верига към сензора. PCM следи промените в това напрежение, причинени от промени в съпротивлението на сензора, за да се определи температурата на входящия въздух.Когато входящият въздух е студен, съпротивлението на сензора (термистор) е високо, а сигналното напрежение на РСМ се изтегля само надолу с малък обем през сензора към земята. PCM усеща високо напрежение на сигнала (ниска температура). Когато всмукваният въздух е топъл, съпротивлението на сензора е ниско, а напрежението на сигнала е по-голямо. Това кара PCM да усети ниско напрежение на сигнала (висока температура).