Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1115 2009 Тойота Приус Описание
Тази система използва електрическа помпа за захранване на гореща охлаждаща течност в резервоара за съхраняване на топлина на охлаждащата течност в цилиндровата глава на двигателя, за да се оптимизира изгарянето на двигателя и да се намали количеството на неизгорял газ, който се разрежда при стартиране на двигателя. Преди стартирането на двигателя,. T ECM задвижва електрическата водна помпа, за да насочи горещата охлаждаща течност в резервоара за съхранение на топлина в двигателя, за да загрее главата на цилиндъра (този процес се нарича "режим на подгряване"). Продължителността на работа на електрическата водна помпа е променлива, в зависимост от температурата на главата на цилиндъра. По време на нормалната работа на двигателя, водният вентил отваря прохода между главата на цилиндъра и нагревателя и затваря прохода между главата на цилиндъра и резервоара. По време на режим на предварително загряване, при който цилиндровата глава се нагрява, водният вентил отваря прохода между резервоара и цилиндровата глава, за да позволи на охлаждащата течност да изтича от резервоара към цилиндровата глава. По това време, за да загрее всмукателния отвор бързо, преди двигателят да е стартиран, охлаждащата течност тече в обратна посока.