Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1149 Acura Описание
Сензорът за съотношението въздух / гориво (A / F) 1 е инсталиран в изпускателната система и открива съдържанието на кислород в отработените газове. Сензорът A / F предава изходно напрежение на модула за управление на двигателя (ECM) / управляващия модул на задвижването (PCM). В сензора A / F (сензор 1) е вграден нагревател за сензорния елемент. Той се активира и нагрява сензора, за да стабилизира и ускори откриването на кислородно съдържание чрез контролиране на тока, протичащ през нагревателя. Увеличаването на нивата на тока, когато приложеното напрежение към електрода на елемента достигне определен диапазон, тъй като количеството кислород, което се подава през дифузионния слой, е ограничено. Амперажът на тока е пропорционален на съдържанието на кислород в отработените газове, така че съотношението въздух / гориво се открива чрез измерване на тока на тока. ECM / PCM сравнява зададеното целево съотношение въздух / гориво с установеното съотношение въздух / гориво и контролира момента на впръскване на гориво.Ако A / F сензорът (сензор 1) е ниско, съотношението въздух / гориво е слабо, а ECM / PCM използва A / F контрола за обратна връзка, за да издаде Rich команда. Ако A / F сензорът (сензор 1) е високо, съотношението въздух / гориво е богато, а ECM / PCM използва A / F контрол за обратна връзка, за да издаде Lean команда.
Ако елементът не е активиран или ECM / PCM терминалното напрежение е зададена стойност или по-малко за най-малко определен период от време, когато захранването се подава към нагревателя на датчика A / F (сензор 1), се открива неизправност и DTC се съхранява.