Авто-Кодове

P1155 TOYOTA RAV4 2.0 - Неизправност на нагревателната верига на сензора за въздух / гориво Банк 2 Сензор 1

Posted on
Автор: Rebecca Haynes
Дата На Създаване: 16 Април 2021
Дата На Актуализиране: 16 Може 2024
Anonim
P1155 TOYOTA RAV4 2.0 - Неизправност на нагревателната верига на сензора за въздух / гориво Банк 2 Сензор 1 - Авто-Кодове
P1155 TOYOTA RAV4 2.0 - Неизправност на нагревателната верига на сензора за въздух / гориво Банк 2 Сензор 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност на стойността на сензора на сензора 2 на сензора 1
  • Контрол на съотношението въздух-гориво (A / F) на сензора 2 Калъфът на датчик 1 е отворен или късо
  • База на датчика за въздушно-горивното съотношение (A / F) 2 Неправилно електрическо свързване на веригата на датчика 1
  • Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    P1155 се настройва, когато модулът за управление на двигателя (ECM) открие неизправност в нагревателната верига на отопляем кислороден датчик

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1155 Тойота Рав4 2.0 Описание

    Сензорът за съотношението въздух-гориво (A / F) трябва да достигне минимална работна температура от 1200 градуса F, за да се получи точен сигнал за напрежение. Колкото по-бързо сензорът въздушно-гориво съотношение достигне тази температура, толкова по-бързо сензорът ще започне да изпраща точен сигнал към модула за управление на двигателя (ECM).

    За да се постигне изискваната температура, в сензора за съотношението въздух-гориво е включен нагревателен елемент. Най- ECM контролира нагревателния елемент на сензора за съотношението въздух-гориво въз основа на сигнали от температурата на охлаждащата течност на двигателя и натоварването на двигателя. Най- ECM контролира веригата на нагревателния елемент, като позволява токов поток към земята.

    Най- ECM следи сигнала за напрежение, получен чрез веригата на нагревателния елемент и определя състоянието на веригата чрез сравняване на откритото напрежение с фабричните спецификации.