P1167 - Нагреваем заден сензор за кислород 2 Банка за контрол на максималното напрежение 2

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 20 Август 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
P1167 - Нагреваем заден сензор за кислород 2 Банка за контрол на максималното напрежение 2 - Авто-Кодове
P1167 - Нагреваем заден сензор за кислород 2 Банка за контрол на максималното напрежение 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за съотношението въздух / гориво 1
  • Сърцевината на сензора за въздух / гориво 1 е отворена или късо
  • Сензор за въздушно / гориво съотношение 1 - лошо електрическо свързване Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1167 Описание

    Сензорът за съотношението въздух / гориво (A / F) 1 е инсталиран в изпускателната система и открива съдържанието на кислород в отработените газове. A / F сензорът предава изходното напрежение на модула за управление на двигателя (ECM). В сензора A / F (сензор 1) е вграден нагревател за сензорния елемент. Той се активира и нагрява сензора, за да стабилизира и ускори откриването на кислородно съдържание чрез контролиране на тока, протичащ през нагревателя. Увеличаването на нивата на тока, когато приложеното напрежение към електрода на елемента достигне определен диапазон, тъй като количеството кислород, което се подава през дифузионния слой, е ограничено. Амперажът на тока е пропорционален на съдържанието на кислород в отработените газове, така че съотношението въздух / гориво се открива чрез измерване на тока на тока. Най- ECM сравнява зададено целево съотношение въздух / гориво с установеното съотношение въздух / гориво и контролира момента на впръскване на горивото.

    Ако A / F сензорът (датчик 1) е с ниско напрежение, съотношението въздух / гориво е слабо и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде богата команда. Ако A / F сензорът (сензор 1) е високо, съотношението въздух / гориво е богато и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде команда Lean.


    P1167 Информация за специфични марки

  • P1167 Неизправност на системата на нагревателя на сензора за въздух / гориво ACURA 1
  • P1167 AUDI сензор за масов въздушен поток 2 Невъзможен сигнал
  • P1167 CHRYSLER Напрежение за кондензатор 1
  • P1167 DODGE Напрежение за кондензатор 1
  • P1167 Неизправност на системата на нагревателя на въздуха / горивото на сензора 1 на HONDA
  • P1167 Сензорна система HYUNDAI O2 Ламбда контролер в банката Limit 2
  • P1167 INFINITI отоплен заден кислороден датчик 2 банка за контрол на максималното напрежение 2
  • P1167 Горивна система ISUZU, богата по време на спиране на зареждането на гориво 1
  • P1167 JEEP Напрежение за кондензатор 1
  • P1167 KIA O2 сензорна система Ламбда контролер в Limit Bank 2
  • P1167 Нагреваем заден кислороден датчик на NISSAN 2 Банка за контрол на максималното напрежение 2
  • P1167 SUZUKI HO2S11 Богат на прекъсване на горивото
  • P1167 VOLKSWAGEN сензор за масов въздушен поток 2 Невъзможен сигнал