Повредена нагреваема батерия на задния сензор за кислород 2
Окабеляването на нагревателния кабел на задния сензор за кислород 2 е отворен или късо
Отопляемо електрическо свързване на батерията 2 на нагретия заден сензор за кислород
Налягане на горивото
инжектори
Изтичане на входящ въздух Какво означава това?
Технически бележки
Смяна на сензора на задния кислород (O2) обикновено се грижи за проблема Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Кодът P1167 се задейства, когато максималното напрежение от сензора не достигне определеното напрежение.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Възможен е висок разход на гориво
Възможен е прекомерен дим от изгорелите газове
P1167 2005 Описание на Nissan Maxima
Нагретият кислороден датчик 2 (отзад), след трипътен катализатор, контролира нивото на кислорода в отработените газове на всеки банка, Дори ако комутационните характеристики на нагретия сензор за кислород 1 (отпред) се изместят, съотношението на горивото се регулира до стехиометрично, чрез сигнала от нагретия сензор за кислород 2. Този сензор е направен от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. При нормални условия нагретият кислороден датчик 2 не се използва за управление на двигателя.