P1168 1997 HONDA CIVIC - Ниско напрежение на датчика за отношението въздух / гориво

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 20 Август 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
P1168 1997 HONDA CIVIC - Ниско напрежение на датчика за отношението въздух / гориво - Авто-Кодове
P1168 1997 HONDA CIVIC - Ниско напрежение на датчика за отношението въздух / гориво - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за съотношението на горивото
  • Калъфът на сензора за въздушно гориво е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на сензора на въздушния поток на горивото Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1168 1997 Honda Civic Описание

    Сензорът за съотношението въздух / гориво (A / F) 1 е инсталиран в изпускателната система и открива съдържанието на кислород в отработените газове. A / F сензорът предава изходното напрежение на модула за управление на двигателя (ECM). В сензора A / F (сензор 1) е вграден нагревател за сензорния елемент. Той се активира и нагрява сензора, за да стабилизира и ускори откриването на кислородно съдържание чрез контролиране на тока, протичащ през нагревателя. Увеличаването на нивата на тока, когато приложеното напрежение към електрода на елемента достигне определен диапазон, тъй като количеството кислород, което се подава през дифузионния слой, е ограничено. Амперажът на тока е пропорционален на съдържанието на кислород в отработените газове, така че съотношението въздух / гориво се открива чрез измерване на тока на тока. Най- ECM сравнява зададено целево съотношение въздух / гориво с установеното съотношение въздух / гориво и контролира момента на впръскване на горивото.

    Ако A / F сензорът (датчик 1) е с ниско напрежение, съотношението въздух / гориво е слабо и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде богата команда.Ако A / F сензорът (сензор 1) е високо, съотношението въздух / гориво е богато и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде команда Lean.