P1172 2009 HONDA ACCORD - Задна батерия на сензора A / F 1 верига на датчик 1 извън обхват Висока

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 21 Август 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
P1172 2009 HONDA ACCORD - Задна батерия на сензора A / F 1 верига на датчик 1 извън обхват Висока - Авто-Кодове
P1172 2009 HONDA ACCORD - Задна батерия на сензора A / F 1 верига на датчик 1 извън обхват Висока - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправно съотношение въздух / гориво Банк 1 Сензор 1
  • Въздушно / гориво съотношение Банка 1 Сензорът 1 е отворен или затворен
  • Съотношение въздух / гориво Банк 1 Сензор 1 верига лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1172 2009 Honda Accord Описание

    Сензорът за съотношението въздух / гориво (A / F) 1 е инсталиран в изпускателната система и открива съдържанието на кислород в отработените газове. A / F сензорът предава изходното напрежение на модула за управление на двигателя (ECM). В сензора A / F (сензор 1) е вграден нагревател за сензорния елемент. Той се активира и нагрява сензора, за да стабилизира и ускори откриването на кислородно съдържание чрез контролиране на тока, протичащ през нагревателя. Увеличаването на нивата на тока, когато приложеното напрежение към електрода на елемента достигне определен диапазон, тъй като количеството кислород, което се подава през дифузионния слой, е ограничено. Амперажът на тока е пропорционален на съдържанието на кислород в отработените газове, така че съотношението въздух / гориво се открива чрез измерване на тока на тока. Най- ECM сравнява зададено целево съотношение въздух / гориво с установеното съотношение въздух / гориво и контролира момента на впръскване на горивото.

    Ако A / F сензорът (датчик 1) е с ниско напрежение, съотношението въздух / гориво е слабо и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде богата команда. Ако A / F сензорът (сензор 1) е високо, съотношението въздух / гориво е богато и ECM използва контрол на обратна връзка A / F, за да издаде команда Lean.