Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1185 Описание
Като входен датчик за налягането в релсата, модулът за управление на двигателя (ECM) на дизеловия двигател на Common rail дизелов двигател Клапанът за регулиране на налягането на горивото (интегриран с помпа с висока преса), за да се поддържа оптимално налягане в релсата според текущите обороти на двигателя и натоварването.Въпреки това, когато проблемът, който води налягането на железопътния транспорт от целевата стойност, предназначени от ECM възниква поради механична или електронна причина, ECM изключва двигателя и задава диагностичен код за проблеми (DTC), като ограничава горивото (спира работата на инжектора), за да предотврати ненормално управление на двигателя. "Грешка при следене на налягането в железопътния транспорт" е DTC, който диагностицира 1) захранващо състояние на горивото с ниско налягане и 2) механични условия на работа на помпата с високо налягане и 3) индиректно въз основа на изходното напрежение на RPS и RPS. по този начин, ремонтът, свързан с този DTC, изисква механика за общо разбиране на горивната система.
