P1220 NISSAN - Модул за управление на горивната помпа

Posted on
Автор: Jose Flores
Дата На Създаване: 1 Може 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
Насос VP-44. Как проверить клапан опережения и клапан дозатор.
Видео: Насос VP-44. Как проверить клапан опережения и клапан дозатор.

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен модул за управление на горивната помпа (FPCM)
  • Коланът за управление на горивната помпа (FPCM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула за управление на горивната помпа (FPCM)
  • Неизправен падащ резистор Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Неправилен сигнал за напрежение от модула за управление на горивната помпа (FPCM), който се подава към точка между горивната помпа и резистора при падане, се открива от модула за управление на двигателя (ECM).

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1220 Nissan Описание

    Тази система управлява работата на горивната помпа. Количеството на горивния поток, подаван от горивната помпа, се променя между два потока от модула за управление на горивната помпа (FPCM) работа. FPCM определя напрежението, подавано към горивната помпа (и следователно поток на горивото) в съответствие със следните условия.

    FPCM регулира напрежението, подавано към горивната помпа, за да контролира количеството на горивния поток. Когато FPCM увеличава напрежението, подавано към горивната помпа, разходът на гориво се увеличава. Когато FPCM намалява напрежението, разходът на гориво намалява.