Авто-Кодове

P1233 - Модулът за водача на горивната помпа е деактивиран или изключен

Posted on
Автор: Jose Flores
Дата На Създаване: 3 Може 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
P1233 - Модулът за водача на горивната помпа е деактивиран или изключен - Авто-Кодове
P1233 - Модулът за водача на горивната помпа е деактивиран или изключен - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Превключвателят за инерционно гориво (IFS) трябва да бъде нулиран
  • Неправилен модул за водача на горивната помпа (FPDM)
  • Калъфът на модула за водача на горивната помпа (FPDM) ​​е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула на драйвера на горивната помпа (FPDM)
  • Неизправен превключвател за изключване на горивото (IFS)
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1233 Описание

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) наблюдава веригата на монитора на горивната помпа (FPM) от модула за водача на горивната помпа (FPDM). Когато ключът е включен, FPDM непрекъснато изпраща сигнал за работен цикъл на PCM през веригата FPM. Тестът е неуспешен, ако PCM спира да приема сигнала за работен цикъл.


    P1233 Информация за специфични марки

  • P1233 Модулът за водача на горивната помпа FORD е деактивиран или изключен
  • P1233 ИНФИНИТИ Електрооборудване за управление на газта 2
  • P1233 Модулът за водача на горивната помпа LINCOLN е изключен или е изключен
  • P1233 Модулът за водача на горивната помпа MAZDA е деактивиран или изключен
  • P1233 Модулът за водача на горивната помпа MERCURY е изключен или е изключен
  • P1233 Достоверност на сензора на главната дроселова клапа MITSUBISHI
  • P1233 Електрическа дроселова клапа NISSAN База 2