Авто-Кодове

P1233 2010 FORD FUSION - Модул за водача на горивната помпа е изключен или изключен

Posted on
Автор: Jose Flores
Дата На Създаване: 4 Може 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P1233 2010 FORD FUSION - Модул за водача на горивната помпа е изключен или изключен - Авто-Кодове
P1233 2010 FORD FUSION - Модул за водача на горивната помпа е изключен или изключен - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Превключвателят за инерционно гориво (IFS) трябва да бъде нулиран
  • Неправилен модул за водача на горивната помпа (FPDM)
  • Калъфът на модула за водача на горивната помпа (FPDM) ​​е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула на драйвера на горивната помпа (FPDM)
  • Неизправен превключвател за изключване на горивото (IFS)
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Технически бележки

    За някои модели FORD:1. Разкачете щепсела на проводника на инерционния превключвател2. Завъртете ключа в положение ON (Включен двигател)3. Измерете напрежението на веригата между конектора на инерционния проводник и земята4. Ако се открие напрежение на батерията, заменете превключвателя за инерция5. Изчистване на кодовете. Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1233 2010 Ford Fusion Описание

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) наблюдава веригата на монитора на горивната помпа (FPM) от модула за водача на горивната помпа (FPDM). Когато ключът е включен, FPDM непрекъснато изпраща сигнал за работен цикъл на PCM през веригата FPM. Тестът е неуспешен, ако PCM спира да приема сигнала за работен цикъл.