Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Два соленоида за контрол на маслото на кобилиците се отварят и затварят в съответствие с командите от модула за управление на силовото предаване (PCM), и налягането на маслото се прилага и след това се изтегля от системата за пауза на клапана (VPS), за да се промени времето на вентила и работата на вентила.Най- PCM контролира налягането на маслото на превключващия механизъм, използвайки сензор за налягане на маслото в двигателя (EOP) и превключвател за налягането на маслото на кобиличното рамо след соленоида за контрол на маслото на кобиличното рамо. Най- PCM сравнява налягането на маслото въз основа на. t PCM командата и състоянието на налягането на маслото на EOP сензора и превключвателя за налягането на маслото на кобилицата, за да се определи дали системата работи нормално.