Авто-Кодове

P1289 1998 FORD F150 - Сигнал на сензора за температурата на главата на цилиндъра Голям диапазон от обхвата на самопроверката

Posted on
Автор: Roger Gutierrez
Дата На Създаване: 13 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 13 Може 2024
Anonim
P1289 1998 FORD F150 - Сигнал на сензора за температурата на главата на цилиндъра Голям диапазон от обхвата на самопроверката - Авто-Кодове
P1289 1998 FORD F150 - Сигнал на сензора за температурата на главата на цилиндъра Голям диапазон от обхвата на самопроверката - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Грешен термостат
  • Двигателят прегрява
  • Ниско ниво на охлаждащата течност на двигателя
  • Неизправен сензор за температура на главата на цилиндъра (CHT)
  • Коланът на сензора на температурата на главата на цилиндъра (CHT) е отворен или късо
  • Неизправна електрическа връзка на датчика на температурата на главата на цилиндъра (CHT) Какво означава това?

    Технически бележки

    Показва неизправност на веригата на датчика на температурата на главата на цилиндъра (CHT) (отворена). Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил температурата на цилиндровата глава над или под очакваните стойности

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1289 1998 Ford F150 Описание

    Сензорът за температура на главата на цилиндъра (CHT) е монтиран в стената на главата на цилиндъра и не е свързан към никакви канали за охлаждане. CHT изпраща сигнал към модула за управление на задвижването (PCM) показва температурата на главата на цилиндъра. Ако температурата надвиши 126 ° C (-258 ° F), тогава PCM изключва четири инжектора за гориво едновременно. Най- PCM ще се редуват, като четири инжектора се деактивират на всеки 32 цикъла на двигателя. Четирите цилиндъра, които не се впръскват с гориво, действат като въздушни помпи за подпомагане на охлаждането на двигателя. Ако температурата надвиши 154 ° C (310 ° F), тогава PCM забранява всички инжектори за гориво, докато температурата на двигателя падне под 154 ° C (310 ° F).