Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1335 Описание на Gmc
Сензорът за положението на коляновия вал (CKP) изпраща импулси към управляващия модул на силовото предаване (PCM), тъй като зъбите на рефлекторните колела се завъртат покрай CKP сензора. PCM използва CKP импулсите за синхронизиране на работата на запалването и инжектора на горивото, както и на интервала от време между всеки CKP импулс. PCM определя кога възниква прекомерна промяна в скоростта на коляновия вал чрез сравняване на всеки нов интервал от време с предходния интервал. Прекъсването на запалването причинява неочаквана промяна в скоростта на коляновия вал. Очаква се определено количество ускорение / забавяне между всеки удар, но ако скоростта на коляновия вал се промени повече от очакваното количество, PCM интерпретира това като прекъсване на запалването. Интервалът между импулсите на CKP сензора е изключително малък. При високи обороти на двигателя, леките промени в следните компоненти затрудняват откриването на прекъсване на запалването:- Колянов вал
- релекторно колело
- CKP сензор
PCM научава вариации по време на процедурата за обучение за изменение на системата за положение на коляновия вал. PCM компенсира тези вариации при извършване на откриване на изчисления на прекъсване на запалването. Само инструмент за сканиране може да нареди на РСМ да изпълни отново процедурата за обучение за промяна на позицията на коляновия вал.
Изпълнете процедурата за обучение след следните действия:
- Замяна на PCM
- Всяко действие или ремонт, включващо коляновия вал, CKP сензора или CKP сензора за връзката между хлабината и рефлектора.
- Замяна на двигателя.
- Ключът за запалване е в положение ON, докато батерията се изтощи.