P1398 JEEP - Адаптивен цифров аварийно прекъсване в гранично състояние

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 5 Април 2021
Дата На Актуализиране: 13 Може 2024
Anonim
P1398 JEEP - Адаптивен цифров аварийно прекъсване в гранично състояние - Авто-Кодове
P1398 JEEP - Адаптивен цифров аварийно прекъсване в гранично състояние - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор на положението на коляновия вал (CKP)
  • Положението на коляновия вал (CKP) е отворен или затворен
  • Положението на коляновия вал (CKP) Неправилно електрическо свързване на датчика
  • Ниска компресия на цилиндъра Какво означава това?

    Технически бележки

    Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели:1997 Wrangler1996-1997 Чероки1996-1997 г. Гранд ЧерокиЗАБЕЛЕЖКА: ТОЗИ БЮЛЕТИН СЕ ПРИЛАГА ЗА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ОБОРУДВАНИ С БЕНЗИНЕН ДВИГАТЕЛ.СИМПТОМ / Състояние:Клиентът може да премине към осветяване на MIL (Проверка на лампата на двигателя) поради грешен DTC P1398 - Научете за без сензор за манивела. Този DTC може също да бъде показан като $ BA - Адаптивен цифров лимит. Това състояние може да бъде причинено от моментно спадане на захранващото напрежение към модула за управление на силовото предаване. Това състояние може да възникне, когато към батерията е приложено нормално или по-високо електрическо натоварване. Моментно спадане на захранващото напрежение на PCM може да бъде причинено от гранична батерия или лоши електрически връзки от батерията към PCM. Състоянието може да бъде допълнително утежнено от студените температури на околната среда или когато превозното средство е оставено неизползвано за продължителен период от време. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил действителното положение на сензора на манивелата, което не съответства на очакваното положение на сензора на манивелата.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1398 Описание на джипа

    Когато двигателят работи, модулът за управление на задвижването (PCM) открива, че действителното положение на коляновия вал (CKP) нивото на сигнала на датчика не е съгласувано с очакваното CKP ниво на сигнала на датчика.