P1401 MERCURY - Високо напрежение на сензора на DPFE

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 7 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P1401 MERCURY - Високо напрежение на сензора на DPFE - Авто-Кодове
P1401 MERCURY - Високо напрежение на сензора на DPFE - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен електронен сензор за обратна връзка за налягане (DPFE)
  • Диференциално реле за обратна връзка Електронен (DPFE) сносков датчик е отворен или късо
  • Електронен (DPFE) датчик за обратна връзка на дифференциалното налягане
  • Модул за управление на повредено задвижване (PCM) Какво означава това?

    Технически бележки

    Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели на Mercury:2000-2002 Mercury Sable2001-2002 Mercury Cougar2001-2002 Mercury Grand Marquis2002-2003 Меркурий алпинистСервизен бюлетин за фабрика за живак Код OBDII P1401 Код Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1401 Описание на живака

    Целта на системата за рециркулация на отработилите газове (EGR) на вашия двигател е да ограничи емисиите на азотни оксиди (NOx). Това се постига чрез пренасочване на малки количества отработени газове обратно през горния вход, за да се смеси с въздушния / горивен заряд. Получената разредена въздушно-горивна смес (т.е., по-малко кислород на кубичен крак) изгаря охладителя и температурите на горивната камера съответно се намаляват, като по този начин се намаляват емисиите на NOx.

    Системата Ford DPFE / EGR се управлява от модула за управление на силовото предаване (PCM). Системата използва EGR вентил, електронен вакуум регулатор (EVR) и датчик за рециркулация на налягането Delta Delta (DPFE).

    Сензорът DPFE измерва потока на EGR в отвор, разположен в специалната епруветка за рециркулация на емисиите. Отворът е разположен между два отвора за маркучи, идващи от тръбата, които са свързани с DPFE сензора със специални топлоустойчиви маркучи. Когато клапанът за рециркулация на отработените газове е отворен, през отвора се създава разлика в налягането (налягане на всмукателния колектор и налягане на изхода). По проект тази разлика в налягането се измерва от сензора DPFE по отношение на напрежението. Изходният сигнал за напрежението на DPFE към PCM е право пропорционален на потока отработили газове, постъпващи в смукателния колектор.