Авто-Кодове

P1413 - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 10 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
P1413 - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух - Авто-Кодове
P1413 - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена вторична помпа за впръскване на въздух (AIR)
  • Маркучът е изключен или блокиран
  • Затворен / затворен байпасен соленоид Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1413 Описание

    Потока за впръскване на вторичен въздух поток (AIR). Системата за впръскване на вторичен въздух не открива наличието на въздух в отработените газове, когато се въвежда от системата за впръскване на вторичен въздух Електрическа помпа за въздушна помпа от изтичане на помпа AIR AIR За да тествате помпата AIR, тя трябва да може да управлява постно HO2S.


    P1413 Информация за специфични марки

  • P1413 ACURA система за впръскване на вторичен въздух за управление на електромагнитната верига високо напрежение
  • P1413 Твърде висок сигнал на сензора за диференциално налягане на EGR
  • P1413 BMW Мониторна верига на всмукателната система за впръскване на въздух ниско напрежение
  • P1413 FORD Монитор на веригата за впръскване на въздух с ниско напрежение
  • P1413 LAND-ROVER Система за инжектиране на вторичен въздух Контролен клапан Отворете банка 1
  • P1413 Ниско напрежение на веригата на монитора на системата за инжектиране на вторичен въздух LINCOLN
  • P1413 Система за впръскване на вторичен въздух MERCURY Ниско напрежение на веригата на монитора
  • P1413 MINI система за впръскване на въздух с ниско напрежение
  • P1413 SAAB реле за впръскване на вторичен въздух отворена верига късо на земята
  • P1413 Датчик за диференциално налягане на EGR VOLKSWAGEN е твърде висок