P1413 BMW - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата На Създаване: 10 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P1413 BMW - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух - Авто-Кодове
P1413 BMW - Ниско напрежение на веригата на монитора за впръскване на вторичен въздух - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредени са вакуумните маркучи
  • Неправилен еднопосочен вентил
  • Неизправна помпа за вторичен въздух
  • Уплътнителът за вторична въздушна помпа е отворен или късо
  • Схема на вторичната въздушна помпа лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1413 Описание на Bmw

    Системата за впръскване на въздух (AIR) се отнася до система за контрол на емисиите, използвана от някои производители на автомобили. Често се нарича вторично впръскване на въздух, защото въздухът, по-специално кислород, се впръсква в изпускателния колектор след пускане. Превозните средства започват от сравнително богата смес, за да осигурят по-плавни условия на движение. Това обаче има голямо въздействие върху емисиите на отработени газове. Значително увеличение на въглеводородните (HC) и въглеродните окисни (CO) емисии е установено при тези богати стартови условия. Чрез инжектиране на въздух в изпускателния колектор CO и HC могат да бъдат окислени. Тази реакция повишава температурата в отработените газове и системата за третиране на отработените газове, т.е. каталитичният конвертор може да започне да работи по-рано поради посрещането на неговата светлинна температура.

    Системата се състои от въздушна помпа, еднопосочен вентил и свързаните тръбопроводи. Системата работи за предварително определено време след стартиране. Обикновено тази продължителност е около три минути, когато е студена.