Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1452 2009 Описание на Toyota Prius
Докато двигателят работи, ако е изпълнено предварително определено състояние (затворен контур и т.н.), продувочният VSV се отваря от модула за управление на двигателя (ECM), а съхраняваните пари на горивото в контейнера се пречистват към всмукателния колектор. ECM променя съотношението на работния цикъл на продухвания VSV, за да контролира обема на потока на продухване. Обемът на продухвания поток също се определя от налягането на всмукателния колектор. Атмосферното налягане е позволено в контейнера през вентила за обезвъздушаване, за да се гарантира, че продухваният поток се поддържа, когато отрицателното налягане (вакуум) е приложено към контейнера.Монитор за изключване
Този монитор проверява за изтичане на системата от изпарителни емисии (EVAP) и неизправности на модула на помпата. Мониторът стартира 5 часа след изключване на захранването. Необходими са повече от 5 часа, за да се позволи на горивото да се охлади, за да се стабилизира налягането в резервоара за гориво (FTP), като по този начин мониторът на системата EVAP стане по-точен Помпата за откриване на течове създава отрицателно налягане (вакуум) в системата EVAP и се измерва налягането. И накрая, ECM следи за течове от системата EVAP и неизправности в модула на помпата на контейнера и продухване VSV, въз основа на налягането на EVAP.
