Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Налягането в резервоара за гориво е около 0 kPa (0 in.Hg, 0 mmHg) при стартиране на студен двигател. Когато изходната стойност на изхода на сензора за налягането в резервоара на горивото (FTP) е извън зададения диапазон, а контролният модул на силовото предаване (PCM) прецени, че няма друга причина [няма изпускане на вентила на вентила за изпускане на изпарителни емисии (EVAP) и др.] На FTP смяна на нулева точка на сензора, PCM открива неизправност на FTP сензора.Въпреки това, ако изходът на FTP сензора при стартиране на двигателя е предписана отрицателна стойност или по-малка (открива се прекомерно отрицателно налягане), преценката за неизправност трябва да се извърши по следния начин, тъй като е трудно да се различи смяна на нулева точка на FTP сензора (P1454) от отказът на вентила на вентила на EVAP (P2422).
1. Ако временни DTC P1454 или P2422 не се съхраняват, PCM съхранява двата DTC.
2. Ако са запаметени и P1454 и P2422 Временни DTCs и е установено прекомерно отрицателно налягане, се запазват DTC на P1454 и P2422.
3. Ако се запаметяват временни DTC P1454 или P2422 и се открие прекомерно отрицателно налягане, PCM съхранява DTC на запаметения временен DTC.
